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别信他人乱说轮胎到底宽了好还是窄了好1

2019-04-10 20:27:35来源:励志吧0次阅读

别信他人乱说轮胎到底宽了好还是窄了好

轮胎宽窄一般指的是轮胎胎面接地部份的宽度,普通微型车大概在mm之间,小型车大概在mm之间,紧凑型车大概在mm之间等等。有些车主加宽轮胎只是为了美观,而事实上轮胎宽窄其实各有利弊,今天咱就来说说轮胎宽了好还是窄了好。

宽轮胎

宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽,例如中型车平均轮胎宽度在mm左右,但新君威(参配、图片、询价)原厂装配的是245mm宽度的轮胎,所以称为宽轮胎。

好处:轮胎宽的话,与地面的接触面积加大,从而增加抓地力,所以会直接提升车辆的制动性能与操控性能。

弊端:接地面积增大,也增大了摩擦力,也就会造成加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等弊端。

建议:选择更宽的轮胎的确对操控等性能有帮助,但是我们建议还是动力充足的情况下匹配更宽的轮胎,否则动力小但是轮胎宽会让油耗和方向盘轻重手感带来较大的困扰。

窄轮胎

同理,在相同情况下轮胎宽度比平均值要窄的称为窄轮胎。

好处:轮胎窄的话有种轻盈感,能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势。

弊端:窄轮胎的摩擦力相对弱一些,所以在操控性能上会不如宽胎,刹车性能也不会太出色。

建议:微型、小型、紧凑型车三个级别车型中,如果不是纯运动车的话,那能保证基本刹车性能的条件下,轮胎还是相对比较经济的宽度更合适在乎油耗和提速感觉的中国用户。

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