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地震致零部件紧张部分欧美车企停产减产山

2019-02-01 23:41:03

  地震致零部件紧张部分欧美车企停产减产

  在全球化协作越来越深入的今天,大地震引起的汽车产业供应链中断,其影响开始超越了日系车企的范畴,对全球汽车产业形成了冲击。

  通用汽车公司日前宣布,受来自日本的进口汽车零部件短缺影响,蛋糕盒定做该公司暂停旗下两家欧洲工厂和一家北美工厂的汽车生产活动。其中,位于西班牙和北美的工厂21日已经停产,位于德国的工厂自21日开始连续两天暂停轮班。

  雷诺汽车公司也表示,因雷诺三星SM7汽车在日本的供应商受到影响,公司将削减在韩国釜山工厂的汽车产量。雷诺一名发言人称:产量将下降15%到20%,也就是大约3000辆汽车

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。我们希望尽快解决问题。

  现在看来,之前我们对日本地震影响汽车产业的程度过于乐观了。在北美、欧洲汽车企业因为零部件供应的中断而出现停产事件后,盖世汽车总裁陈文凯对《财经》表示,地震的影响还在继续扩散。

  尽管欧美车系和日系车企的供应链体系并不相同,但这只是针对一级供应商而言。在一级供应商的上游的三四级供应商往往是你中有我,我中有你,很难截然分开。比如,水晶扣博世、江森自控等或者在日本设厂,或者有日本的三四级供强势的语气也许会让人口服应商,这种情况导致欧美车系很难独善其身。

  根据咨询公司HIS的预计,日本每年出口到全球其他市场的变速器达650万台,其中200万台出口到了北美市场。该公司预计,上周日本72家发动机和变速箱工厂至少有三分之二停产。而在汽车电子元器件方面,日本汽车业优势明显,在全球汽车业中占据了较大比例。

  美国零部件供应商德尔福日前表示,其200个日本供应商中已经有20个得到确认,位于日本震中100英里范围之内。德尔福发言人林德高效活性炭赛威廉姆斯表示,面对灾区持续的缺电、缺水,预计拖延或者毁坏都可能发生,这将对汽车产业链带看着殷红的烟头随着呼吸有节奏的一明一暗来冲击。

  此外,地震导致零部件供应链中断,对在华日系车企的潜在影响也已显现,部分车企的零部件库存只能支撑到月底。

  通用中国一位内部人士对本报表示,尽管通用汽车在华生产活动尚未受到影响,但公司对目前的形势正在进行评估。

  陈文凯表示,以现在国内欧美车系整车厂加上一级供应商的零部件储备,尚能支撑一可能一辈子找不到朋友段时间,但是越到上游,情况越吃不准。根据他的了解,目前有很多日本三四级供应商仍处于联系不上的状态。

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